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Lavori sulla Sp 156 di Biancavilla: chiuso un tratto fino al 23 dicembre
La parte di strada sbarrata al traffico veicolare è lunga 300 metri: ecco il percorso alternativo
Fino al prossimo 23 dicembre resta chiuso al transito veicolare e pedonale un tratto della Sp 156 dir., lungo 300 metri. Un tratto compreso tra gli incroci con la Sp 156 e la Sp 44, in territorio di Biancavilla.
La chiusura totale della strada, disposta dalla città metropolitana di Catania, impedisce l’accesso anche ai proprietari dei fondi agricoli, ai residenti e ai mezzi di soccorso. Possono transitare soltanto i mezzi di cantiere della ditta che sta svolgendo lavori di manutenzione straordinaria.
I conducenti hanno l’obbligo di tenere un comportamento prudente attenendosi alla segnaletica, predisposta a cura dell’impresa appaltatrice.
Il percorso alternativo è il seguente: i veicoli provenienti da Adrano diretti a Biancavilla devono percorrere la Sp 156 per circa 2.100 m, quindi all’incrocio con la Ss 121 imboccare a sinistra detta Statale e proseguire per 2.700 m fino all’incrocio con la Sp 44, quindi svoltare a sinistra e percorrere la Sp 44 per circa 4.500 m. Il percorso è inverso per veicoli provenienti da Biancavilla in direzione Adrano.
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Lo spartitraffico diventa “galleggiante” lungo viale dei Fiori a Biancavilla
Acquazzone d’agosto con disagi per gli automobilisti non soltanto per il consueto tratto allagato
Solito acquazzone, solito copione lungo viale dei Fiori, a Biancavilla. Stavolta, però, con una variante, che riguarda lo spartitraffico “New Jersey” posato su un tratto di strada alcune settimane fa. Gli elementi in plastica che separano le corsie sono diventati “galleggianti” a causa del consueto accumulo di acqua piovana.
Diversi blocchi separatori sono finiti per “invadere” una delle corsie, aggiungendo ulteriore disagio agli automobilisti in transito.
La separazione “morbida” delle due corsie si lega alla presenza delle strisce pedonali rialzate. Tutto ciò -nelle intenzioni del Comune- dovrebbe favorire in maniera sensibile la riduzione della velocità dei veicoli ed escludere del tutto i salti di corsia.
Se la presenza delle “barriere” in plastica ha già evitato sorpassi azzardati, resta da risolvere l’accumulo di acqua. Un “fenomeno” presente fin dall’inaugurazione del “nuovo” viale dei Fiori, avvenuta con la passata amministrazione comunale.
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