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Cronaca

Quinto episodio di una “telenovela”: ancora arrestato per evasione

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alfio-ricceriI carabinieri della stazione di Biancavilla hanno arrestato in flagranza il 58enne Alfio Ricceri, poiché ritenuto responsabile di evasione.

I militari di pattuglia, nell’espletare il controllo del territorio, lo hanno riconosciuto e bloccato mentre passeggiava in via Monte Cimone in evidente violazione della misura restrittiva cui era sottoposto.

L’arrestato, in attesa di giudizio, è stato ricollocato agli arresti domiciliari.

È un continuo “botta e risposta” tra Ricceri e i militari. È già la quinta volta che l’uomo viola l’obbligo di stare rinchiuso in casa.

Il primo arresto risale al maggio 2015, quando Ricceri, imprenditore agricolo, è stato coinvolto in una vicenda di presunta estorsione ai danni di un suo dipendente per l’ottenimento dell’indennità di disoccupazione agricola di quest’ultimo.

Da allora è stato un muro contro muro con i carabinieri: l’autorità giudiziaria gli concede i domiciliari e lui viola la misura. Come avvenuto anche questa volta, l’ultima di una serie.

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Cronaca

Posato due settimane fa, spartitraffico distrutto da un camion in viale dei Fiori

Incidente autonomo: sono otto gli elementi danneggiati, già sostituiti da personale del Comune

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© Foto Biancavilla Oggi

Un incidente autonomo causato da un camion in transito. È stato il mezzo, a causa della distrazione dell’autista, a distruggere parte dello spartitraffico centrale in viale dei Fiori. In assenza degli elenti divisori, la dinamica avrebbe causato ben più gravi conseguenze.

Le barriere “new jersey” erano state posate al centro della carreggiata poco più di due settimane fa. L’urto causato dal camion ha distrutto otto degli elementi che componevano la barriera.

Sul posto è intervenuto personale del Comune, che ha già prontamente sostituito la parte distrutta. Lo spartitraffico adesso è stato ripristinato nella sua interezza.

Le barriere “new jersey” sono state poste nel viale dei Fiori e anche in via Maria Santissima Addolorata in via sperimentale. La separazione “morbida” delle due corsie si lega alla presenza delle strisce pedonali rialzate. Tutto ciò dovrebbe favorire in maniera sensibile la riduzione della velocità dei veicoli ed escludere del tutto i salti di corsia. Negli anni, nelle aree individuate si sono registrati gravi incidenti.

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